水泥轨枕厂家 陕西水泥轨枕厂家 山西煤矿用水泥轨枕厂家

在选择完水泥轨枕时，就到了水泥轨枕的铺设环节，在铺设水泥轨枕过程中需要注意以下5点：
接头连接夹板、螺栓、弹垫配套，且紧固；
道碴捣固坚实，无空板、板；
铺设线路枕木以人行道一侧取齐；
路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象；
水泥轨枕间距铺设误差±5mm。上面讲到了水泥轨枕的铺设间距问题，这里也为大家概括了一些关于水泥轨枕间距的问题。水泥轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关。水泥轨枕铺设间距小一些，道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都会小一些，轨距、方向也易于保持，对行车速度高的地段重要，但间距也不能太小，太小就会增加水泥轨枕数量，增加了轨道建设成本，而且也会在影响捣固质量。水泥轨枕是巷道运输系统的主要支撑，起的作用很是重要，其一便是把来自钢轨和机车的压力传递给道床，其二便是在传递压力的同时，保持钢轨轨距的准确性，其三是当机车通过时，可以适当的变形以减轻机车造成的冲击力，保护道床避免出现下沉的现场。水泥轨枕须具备可靠的回弹性和稳定性，对质量也提出了更高的要求。
水泥枕的发展与优势
水泥枕木使用在矿用开采等企业的建设中，也是现在运输线路铺设中基础的材料，也是现在矿用企业发展中不可缺少的重要物资。矿用混凝土轨枕起着固定矿用运输线路的轨道距离，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使矿用轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定通畅的重要作用。水泥枕是由水泥，沙子，石子，混合而成，并且在生产制作水泥枕时骄阳加有高强钢筋和箍筋，加强了水泥轨枕本身的强度，骄阳采用蒸汽脱模，一次成型，养护品质高，而且原材料广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用时间长，性价比很高。比较推荐使用的是螺栓固定水泥枕木，养护维修费用低，本身价格也不高。
电机车运行线路道床应符合以下规定：
l、道碴铺设厚度不得小于 80～100mm，铺设宽度单轨巷为1.6m，双轨巷为3.2m。道碴要埋住轨枕的2/3，樶高不得超出枕面，捣固应均匀，无吊板。
2、道碴选用石灰岩、河卵石以及不易风化、不自燃的坚硬矸石制成。碎石、矸石的粒度为10～40mm，不得掺有碎末，并应定期清理石子中的煤粉。
3、道床要铺设平整、饱满，必要时应加设横截水沟。
整体道床直线段应采用钢筋砼轨枕或油浸木枕砼整体浇注，曲线段可采用金属轨枕砼整体浇注，道岔地段应采用木枕普通道碴道床。
轨道扣件应符合以下规定：
l、鱼尾板规格必须与钢轨配套，对不同的接头，要用特制异型鱼尾板连接。
2、每根木枕上只许钉四个道钉，打入道钉的位置应在轨面宽1/3处。
3、鱼尾板与螺栓的规格要配套，并加弹簧垫圈，不准短缺、松动。
轨道铺设应做到平、直、实，扣件、道钉、绳轮和轨枕齐全。螺栓连接的轨道接头间隙，井下不大于5mm，井上夏季不大于7mm，冬季不大于10mm。接头端顶面、内错差不大于2mm。
水泥轨枕要求须有一定的强度和抗压力。因为它承载这钢轨巨大的压力，那么就要从源头上抓好，保证矿用水泥枕木的强度和抗压力，出厂的水泥轨枕都有质量检测机构出具的检测合格报告，水泥强度以40为标准，严格按照行业规定生产，关关质检，层层把关，保质保量，然后所生产的水泥枕才能出厂发往各地矿山矿场。控制水泥枕结构形成过程，充分养护的同时缩短养护周期得到较高质量的水泥枕。